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时间:2023-05-07 19:14:53来源:互联网
男人对于赛车都是热血沸腾的,即便嘴上说不喜欢,但身体依然是诚实的。阳光、美女、豪车和极致的速度感,让人迷醉。而微软最新的赛车游戏想必大家都知道,这是一款可以在竞速之余享受风景的游戏——《极限竞速:地平线3》。
以往的赛车游戏总给人一种“地下”的感觉,画面整体比较阴暗。而《极限竞速:地平线3》(以下简称《地平线3》)的游戏地点设立在澳大利亚,并采用实地取景。与死板的赛车游戏不同,《地平线3》强调野外的驾驶体验,公路、密林、泥地、沙滩,只有你想不到的没有见不到的比赛场景。所以风景也是《地平线3》的一大卖点,可以说它是目前景色最好的赛车游戏。
《极限竞速:地平线》上市预告片
对于经常高速变换画面的赛车游戏来说,画面撕裂和拖影往往是最让人头疼的问题,加之《地平线3》内如此优美的景色,错过岂不可惜?
部门主任使用HKC G27体验《极限竞速:地平线3》
随着NV及AMD最新显卡的发布,目前玩家的硬件条件今非昔比,但显示器的更迭频率却比较慢,这就造成了玩家空有一手好硬件,而卡在了显示器上。
下面是广告时间,非常非常硬的广告,不过在笔者有切身使用过的情况下,感觉144Hz真的很有必要,至少在画面表现上,有着很明显的变化。而曲面则更符合人眼视物习惯,同时会给人更好的代入感。HKC G27曲面显示器采用了144Hz的刷新率,无论是对FPS、RTS,还是赛车类游戏来说都是十分有必要的。
部门同事试驾《极限竞速:地平线3》
对于144这个“神奇”的理论,不少玩家还没有概念,认为和我们常用的60Hz真的有那么大区别吗?其实抛开游戏不谈,144Hz的显示器在桌面移动鼠标便有非常大的变化,普通60Hz的显示器移动鼠标时的拖影清晰可见,在高速的赛车游戏中是何表现就可想而知了。
HKC G27曲面显示器更符合人眼视距 代入感更强
除此之外,HKC G27显示器采用R1800曲率,NTSC色域覆盖率达到85%,sRGB色域覆盖率达到110%,拥有更宽广的色彩展现能力,为玩家带来惊艳的画质还原能力。178度可观视角,3000:1静态对比度让您在可视范围内随时能欣赏到层次清晰、色彩丰富的画面。
更宽广的色彩展现能力 更惊艳的画质还原能力
另外对于A卡玩家,Freesync技术能够将显示器的刷新率和显卡的帧速进行同步,更大限度地缩短输入延迟,并减少玩游戏和播放视频期间产生的卡顿,花屏和撕裂问题。
在以往的赛车游戏中,玩家大多数都会扮演一名默默无闻的赛车手,通过各种比赛获得足够的关注度和认可,最后走向人生巅峰。而在《地平线3》中,玩家扮演的是一名老板,是“Horizon”赛事的主办者,而游戏的目标在开始时也说的非常明显,将“Horizon”赛事扩展到澳洲所有地方。
虽然只是游戏中的老板,但助理一口一个“BOSS”的叫着,让人十分受用啊,制作组对于玩家心理还是拿捏的比较到位的。当然,作为老板,需要“操心”的事儿也是不少的,比赛规模、车辆类型、赛事名称等内容,自定赛事蓝图,并上传分享。
吸粉扩建嘉年华
比较有趣的是,开车中的收音机电台,也需要你亲自来解锁,助理会给玩家不同风格的电台,记得在解锁古典音乐广播的时候,助理说到“这是一家社区电台,目前也急需经费,非常愿意与我们签约。不过我敢保证,他们开车都不会超过40迈”
对爱车进行喷涂改装
除此之外,还有很多“小事”需要你这个老板出马,比如遇到一些知名的车手,需要追着他们屁股后面跑,赢了他们再将之收入麾下,从而扩大参赛车队的规模。
在《地平线3》中,想要扩建嘉年华需要足够数量的粉丝,和人多好办事一个道理。吸收粉丝的途径有很多,你可以亲自举办赛事赢得粉丝,或者打破各项记录才能获取扩展“Horizon”嘉年华场地的机会。
海景房展示鹏
作为老板,你有一间自己的车辆展示棚,阳光明媚!落地窗!海景房!在这里你可以对车辆进行改装;可以将车牌号编辑成自己喜欢的英文;可以对车身进行喷涂,如果你没有什么好想法,也可以直接下载玩家上传到网上的作品,从而定制一台属于自己独一无二的赛车。
可DIY的拍照
而不同于其他赛车游戏的是,在展示棚中,你可以对车辆进行全方位的观察,包括打开后备箱看看空间,打开车门进去坐一坐,甚至还可以对鸣笛音效进行自定义。
对于《地平线3》,还有玩家形容它是不能下车的《GTA5》,这款游戏设定在美丽的澳大利亚,迷人的风景可能是吸引部分玩家感兴趣的一个因素。
在游戏中可以很大程度上感受草原、海滩、沙漠与都市并存的特有景象。游戏内设置了不少隐藏景点等待玩家发掘,欣赏美景的同时还能获得不错的奖励,何乐而不为呢。
真实的风景还原
“不能下车的GTA5”这样的赞誉,放在《地平线3》中我认为一点也不过分。
驾驶类游戏的漫游模式玩家们肯定都不陌生,而在《地平线3》中不同的是,漫游模式中玩家会遇到基于玩家游戏的历史表现,驾驶习惯等数据,模拟出玩家独特的AI。此前也有新闻说到玩家在《地平线3》中遇到了去世的“朋友”,不过那只是AI罢了。但这也要比以往赛车游戏中慢吞吞的路人车,强太多了。
随处是风景
玩家可以看哪辆车不顺眼,选择和路上随机遇到的车手进行单独的较量,比赛路线完全随机,极大地增加了游戏乐趣。虽然赢了之后很像去嘲讽一下对手,不过却发现并不能下车。
另外让人比较过瘾的就是,你在路上遇到这种模拟AI可以鸣笛,如果对方回应你,便会加入你的车队,他们会完全跟着你走,你也可以随时来一场临时车队的内部比赛,成就感满满。
按下拍照便是壁纸啊
目前还有很多玩家出于各种各样的问题无法联网,对于这部分玩家来说,《地平线3》的AI系统也能够小小满足一下,但是联机模式中海量的经验和钱是比不了的。
雨林
既然是开放世界的设定,那么收集要素是必不可少的。游戏内除了可以找到景点之外,还有各种广告牌、测速点、极限挑战等探索内容填充,满足各路玩家的需求。
笔者看到有不少玩家抱怨《地平线3》的车辆系统不够真实,甚至撞不坏,只是外观有破损。那是因为选择的难度比较低。
游戏难度调整
在难度选择上,进游戏后默认为中,中等难度下,多数选项都有辅助系统,可以让非专业玩家也能体验到急速驾驶的乐趣。另外在这里可以调整损坏及轮胎损耗,默认情况下都是仅外观的,可能制作组也知道撞树撞房子是免不了的。不过玩家在拍照模式中,可以重置车辆外观,还你一台崭新的车,但是仅在拍照模式下生效。
接下来就是调校系统了,《地平线3》的调校系统非常专业,但同时也非常简洁。玩家可以在这里对爱车进行小范围的调整,大改动则只能通过升级车辆配件了。除了比赛开始前的准备阶段,在地图中漫游的时候也可以随时进行调校,来达到人车合一的境界。
轮胎
轮胎:比较易懂,胎压越低抓地性越强,反之则是越来越弱。但不用脑子想也知道,并不是可以无底线低的,胎压过低会导致爱车的加速性能以及极速大打折扣。
齿轮设备
齿轮:加速性能越好,极速就会越低,相反极速越高,你的提速就会越慢,细分到每个档位只要拉出一道漂亮的反抛物线即可。
轮胎定位
轮胎定位:倾角、束角、负倾角会使两侧轮胎成外趴状态,可以提高转向的响应速度,这个页面最后一项的角度,数值越高在弯道的稳定性越强,随之带来的是更大的转向半径。
防倾杆
防倾杆:根据车子的配重比进行调校,防倾杆顾名思义,防止倾斜过度,先把前后的数值都调到中值,哪端稍重一些就稍微调硬一些,重量比轻一点的位置就适当减软。
弹簧
弹簧:避震器的张力与收力,根据自身所需进行调节,车高也一样。
阻尼
阻尼:上边两项控制车子的反弹力度与压缩力度,下边两项则为反弹速率与压缩速率。
空气动力
空气动力:需要安装特定套件才可以进行调校,这一项是修改你座驾的下压力度。
刹车
刹车:根据个人操作习惯进行调整,越高的刹车压力越早容易抱死,但是会提高刹车效率。
减速器
差速器:数值过高会是你的车子在转弯时内外侧轮转速相同,漂移会用到很高的百分比,所以如果不想溜冰的话,降低数值吧。
另外在改造车子的过程中,制作组想到了会有很多玩家对这方面不感兴趣,所以在游戏中还会有一种模式,你只需要提出结果,比如达到什么级别的跑车,提速快,还是极速块。会有助理为你分析出最优化的改造方案,你只需要掏钱就好了,毕竟咱可是老板。
《地平线3》的难度可调范围非常大,既可以让不太懂的萌新玩的爽,也可以让专家老鸟级别的调校出适合自己的爱车。
当然一款好玩的竞技游戏没有互动是不行的,《地平线3》的联机模式也是非常有意思的,玩家不仅可以通过联机进行比赛,也能联机进入漫游模式游玩,甚至还可以在其他人的帮助下完成单人模式下的剧情。
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