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时间:2023-03-16 11:11:48来源:互联网
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1、齐柏林号航母
4、经典海难故事?
半个多世纪来,纳粹德国唯一的航母“齐柏林伯爵”号的下落一直是个谜。 波兰石油公司勘探队的潜水员们日前揭开了这个军事史上最大的谜。当波兰潜水员在波罗的海进行石油勘探时,他们在250米深的海底发现了一艘锈迹斑斑的大型战舰,勘测队员日什托夫-格拉博夫斯基惊奇地告诉记者:“我们被260米长的庞然大物惊呆了!”

齐柏林伯爵号
难怪波兰潜水员目瞪口呆,因为它堪比当今横行世界各大洋的美国最新型核动力航母。 这个庞然大物就是二战时纳粹德国唯一的航空母舰“齐柏林伯爵”号。
它的再现,揭开了世界海军史上的一大困惑。
“齐柏林伯爵”号的故事得从上个世纪三十年代说起:
航空母舰曾经是纳粹德国海军计划很重要的一个部分。 1929年2月,海军上将埃里克·雷德尔提出的关于建造两艘航空母舰(分别是“齐柏林伯爵”号和“彼得·斯特拉塞”号)正式得到批准。
这两艘航空母舰的基础装备将以Bf-109E型歼击机和“容克”俯冲轰炸机为蓝本进行设计,首艘舰“齐柏林伯爵”号于1936年12月28日即开始建造。
当欧洲战事全面打响的时候,“齐柏林伯爵号”已经完成大约85%,而且大部分基础设备已经安装完毕。1938年,“齐柏林伯爵”号下水,希特勒向它敬礼。
然而,后期工作却因为德国海军总体战略思想的改变而于1939年10月停滞。 由于认为敌岸基航空兵的作战半径之内配备单独的航空母舰是不实用的,因此“齐柏林伯爵”号舰的全面工作于1940年5月被完全中止。 而60架Bf-109T-1的生产也在同时被停止。
1942年3月,皇家海军的舰载机成功的把德海军提尔皮茨号战列舰赶出了摩尔曼斯克附近的盟军补给线,德海军上将雷德尔再次提出了在今后的作战中,为保护舰队免遭敌人空中打击,航空母舰的配备是完全有必要的。于是,“齐柏林伯爵”号航空母舰的建造再次被提上了日程,1942年5月13日,该舰的建造工作正式恢复。 此时的“齐柏林伯爵号”预计携带7个轰炸机中队和3个歼击机中队。
然而,直到战争结束,纳粹德国也没有一艘航母现身海上。
军事历史学家一直认为,纳粹德国航母没有真正投入作战的原因是战事推展过快,但事实上恐非如此。
建造航母问题上,德国海空军有着十分尖锐的矛盾。 以德国空军元帅戈林为首的“空权”派强烈反对海军拥有航空兵,唯恐因此而分散其对空军力量的专断权。 戈林曾多次扬言,声称“一切会飞的东西都属于我”。他甚至威胁海军说,即使正在建设中的“齐伯林伯爵”号航母竣工也不配给它舰载飞机。
1942年,德国海军曾把两艘大型邮船“欧罗巴”号和“波茨坦”号改装成辅助航母,也因为得不到合适的舰载飞机而前功尽弃。 在这场权力之争面前,由于希特勒站在戈林一边,迷信其空军制胜论的观点,使海军总司令雷德尔上将以及他的继任邓尼兹元帅为争取组建海军航空兵的努力多次失败。 在这种情况下,航母的建设工作总是时断时续,到战争结束,它的基本工程还有5%左右没有完成。
说到这个鼠目寸光骄傲狂妄的戈林元帅,他闹下的笑话还不少,1942年初,德军工程师罗森施泰提出了利用偶极子可以抵消雷达的功效制造干扰对方雷达的新式电子武器的设想,戈林知道后大喜,英国的雷达技术一直是他的心病,如果能干扰雷达,就相当于挖掉了对方的眼睛,然而愚蠢的他转念一想,认为这一新的技术一旦公开,也会被英军利用来对抗德国的雷达,于是他下令烧掉了所有的这项新技术的报告。 可是几乎和罗森施泰同时,英国的科兰博士也发现了偶极子在军事上的战略意义,很快英国就生产出了一种名为“月光”的抗雷达电子装置,并投入战争,1943年7月汉堡遭到了毁灭性的打击。
高层领导人物的决策失误是导致齐柏林伯爵级航空母舰夭折的主要原因,二战中德国大型战列舰、巡洋舰纷纷被盟军击沉,使得许多人失去了对大型舰艇的信心,因此包括希特勒自己都对建造航空母舰不那么热心,也是一个重要原因。
1945年4月25日,德军战败,为了不让齐柏林航空母舰落入苏军之手,纳粹将其凿沉在什切青港口附近的浅水里,很容易就被攻入波兰港口的苏联红军发现。
据协约国的协议,德国和日本的战舰应该沉在深海中或直接将其毁掉,但是1946年3月苏联将其打捞起来进行修补,然后用它来装载掠夺来的工厂器材运回苏联。
1947年8月,联盟国的侦察员发现它被拖回波兰的波罗的海海岸,然后被苏联的潜水轰炸机作为演习的靶子,在这次演习中,齐柏林航空母舰第二次沉入海底。
尽管,它的沉没地点已经不再是个谜团了,但是对于俄罗斯对沉没地点的保密措施却还是不得其解。 半个多世纪来,苏联当局一直不对外公开这艘大型战舰的沉没地点。 即使在上世纪90年代,莫斯科档案的公开也没有说出它的确切位置。 曾经辉煌一时的战舰就这样加入了格但斯克海岸附近的波兰的海海床上沉没的几十艘船的行列。
波兰的海事历史学家卢卡什·奥尔利克基说:“苏联为什么总是对这艘战舰的位置三缄其口,原因我们不得而知。也许只是一个普通的谜,又或许上面有什么不为人知的秘密货物。”这些也只能等待时间给我们一个答案了。
英语维基上采用的舰载机数量是41架:下层机库18架Fi 167;上层机库13架Ju 87C和10架Bf 109T。
布莱叶的西佛书——上层机库前部13架ju-87,后部8-10架fi-167(10架是指利用了后升降机之后的空间载机,fi-167疑为官烟货工医得右这me109T),下层机库前部10架fi-167,后部8架fi-167.
布莱叶的AJ书—段味机旧苗屋失收九科省—同上,上机库后部改为ME109T。
乌利希的科勒书—360问答—17架AR197,15架JU87C,4架ME109T。
第一次 在德国战败前,被自沉波兰什切青港口附近的察拆浅水里。
第二次 二战结束后,苏联为了躲避盟国的检查自沉。
第三次 在彻底研究透“齐柏林"号后(基辅级航母上可以看到“齐柏林”的设计风格败核枣),被当做靶舰击沉。
第二次 我记氏哪得是拖拽途中遭遇风暴沉没的。
世界经典海难有泰坦尼克号、纳粹航母“齐柏林伯爵号”、海盗“黑胡子”船长的旗舰残骸等。
泰坦尼克号,是一艘4.6万吨排水量的“不沉底”远洋定期客轮,然而在其1912年处女航行中却碰撞在冰山上,在短短几个小时内就沉没于北大西洋,它是世界上最著名的海难事件。直到现今为止,泰坦尼克号的航行、该客轮上的乘客,都成为人们最常讨论的富有传奇性色彩的话题。
波兰海军已肯定,他们发现了德国纳粹唯一一艘航空母舰“齐柏林伯爵号”的残骸所在位置。这艘航空母舰是于1938年建造完成,由于第二次世界大战时期,希特勒逐渐对德国海军经费的削减,导致这艘航空母舰并未真实地参与军事行动。
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